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了解在大阪內行駛的電車!

osakafinder1907

2019.07.03

大阪有著Osaka Metro、JR、阪急、阪神、京阪、近鐵、南海等各種鐵路縱橫,也許第一次來的人會覺得「這些到底是什麼啊!」。
所以下面為大家介紹下大阪的鐵路!

大阪有很多電車!

就是有這麼多的電車行駛在大阪!

好、好多…Σ( ̄ロ ̄lll)。

至於為什麼會有這麼多的電氣化鐵路…。
這是因為日本原本有國家營運的國鐵。這個國鐵在1987年被分割和民營化,就成了今天的JR。環繞大阪市內而行的大阪環狀線,還有新幹線也屬於JR。
同時還有民間公司鋪設的鐵路。這些叫做私鐵,阪急電車、阪神電車、京阪電車、近鐵電車、南海電車都屬於這一類。關西地區有很多的私鐵,聽說也有人將關西地區稱為私鐵王國。 然後大阪還有一個大的鐵路公司。那就是Osaka Metro。
Osaka Metro的前身是由大阪市營運的大阪市營地鐵,是在2018年民營化後誕生的公司。以縱橫大阪南北的御堂筋線為主,共有9條線路縱橫交錯。

在地下行駛的就是地鐵?

在地下行駛的電車是地鐵…但「JR或京阪電車也有在地下行駛的區間呀!」。你這樣的想法完全沒錯。
但是,在大阪提起地鐵,指的就是Osaka Metro喔!
也許是有明確的情況或理由,但如果把JR或京阪稱為地鐵,不是會很複雜嗎?

京阪中之島線和JR東西線。均有在地下行駛的區間。

不過,熟悉大阪的人也許會有這樣的疑問。
「Osaka Metro也有在地上行駛的區間啊…」。

比如像這樣的…。
就是這樣!
比如中央線。去過海遊館或天保山大摩天輪的人也許知道,中央線有在地上行駛的區間。但大阪人沒人會說中央線「不是地鐵!」。因為絕大部分的線路還是在地下行駛的嘛!
所以要多強調幾遍。
在大阪,提到地鐵,指的就是Osaka Metro!

風格多樣的電車們

那麼最後來為大家介紹一下各電氣化鐵路的特色(純屬個人見解)。

JR西日本

日本最大的鐵道。只要搭上這個就可以到日本各地?!大阪環狀線給人家一種繞圈圈走的印象,但有些車輛也可以前往奈良及關西機場,所以請不要不小心搭錯喔!

阪急電車

傳統栗紅色的塗裝非常優雅。京都線、寶塚線、神户線集結的梅田站,是有著10個月台的巨型車站。車輛並列排起的場面十分壯觀!

阪神電車

跟阪急電車一樣,也是開往神戶的電車。但這是唯一一條可以前往日本著名人氣棒球隊「阪神虎」的據點,阪神甲子園球場的電車!

京阪電車

連接起大阪和京都。
有著躺椅座位的高級車廂、2層的雙層車廂等等,對車輛的設計很講究!

近鐵電車

橫跨大阪、京都、奈良、三重、愛知,為日本路線距離最長的私鐵!還有很多人搭乘近鐵電車前往名古屋或伊勢!在難波還與阪神電車相通。

南海電車

連接難波和關西機場的特急Rapit就像是鐵假面!?前往高野山的交通方式也是南海電車!

Osaka Metro

最大的特徵是穿梭在梅田、本町、心齋橋、難波、日本橋、松屋町、天王寺這些大阪的市中心!是唯一一條連接大阪兩大繁華地帶「北區」和「南區」的電車!
來大阪時,既然都來了,請去看看、坐坐各色電車,好好享受旅行的樂趣!

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