试着乘坐了Osaka Metro！ 沿线系列 连载
《新电车》

Osaka Metro中的唯一！采用自动驾驶系统

新电车是日本国内继神户市港湾人工岛线（Port Line）之后第2条真正的AGT（Automated Guideway Transit：无人驾驶轨道交通系统）路线，于1981年开通。听起来是很复杂的系统，其实就是所谓的无人自动驾驶，一般没有驾驶员或乘务员。现在的200系车辆，采用“在南港活泼奔跑的孩子们”这一设计理念，向公众征集设计方案，最终采用了当地学生们的方案。颜色包括红色、橙色、黄色、蓝色等等，开始进行民营化营业时还引入了金色，五彩缤纷的车辆来来往往。熊猫设计的车辆还带着笑容，非常可爱呢！

坐到最前面，感觉自己就像驾驶员

乘坐上车辆后，会觉得比其他Osaka Metro路线要更小巧些，但车内颜色是象征着公园草木的绿色及樱花的粉色，环境十分明快。每个人的座位空间很宽阔，可以舒适地坐着。背后的垫子也很软！

通常其他车辆驾驶员坐的部分也是乘客座位，所以运气好的话坐到这样的位子，也许会有种自己变成驾驶员的感觉！

几乎全海景的高架路线

起点站住之江公园站，也是四桥线的终点站。就在住之江赛艇前面，因此为了能够方便观看比赛情况，采用了雾面玻璃设计，基本整条线路都在高架上行驶，几乎全程海景。不同地区能够欣赏到随之变化的不同景色。

下一站平林站以及南港口站方向地区工厂林立。
经过南港东站后就是渡船大楼站。如站名一样，这里是海上枢纽，连接起大阪与九州、四国的轮渡在这里出发、靠岸。有时也会有大型船只在这里停泊。

接着穿过南港大桥，开往咲洲！！
南港这片有很多工厂及运输公司的据点等，而咲洲则有公园、棒球场、学校和大阪府的办公楼等。处处都能看到大海及船舶的景象。

尤其是中埠头站和贸易中心前站，附近有INTEX 大阪（大阪国际展览中心）及ATC 大厅等诸多可用作人气活动会场的大型设施。还有深受体育爱好者喜欢的展览。美津浓总部1楼的“美津浓体育学展览馆(Mizuno Sport Logy Gallery)”，馆内有大正时代棒球选手制服展示、美津浓最新技术介绍，还可以亲手拿着现役运动员的使用模型等来观察。参观为免费，所以请一定要去看看。

中埠头站的近旁就是南港验车场。干线线路弯曲的前方就是验车场。这里是守护Osaka Metro安全的重要场所，一般无法进入其中。从远处也能看到好几辆车呢。

瞄准可以看见夕阳西下的日落时分

正因为新电车驰骋于大阪的海湾地区，所以才能有特别的体验。除了可以从车窗欣赏海景，还能欣赏到沿途的好几个美丽夕阳景点。比如大阪府咲洲庁舎展望台（咲洲COSMO TOWER），还有宇宙广场站附近的海边宇宙（Seaside Cosmo）、大阪南港野鸟园（下午5点关闭）等等。南港野鸟园是日本首屈一指的候鸟乐园。某些日子还会有导游提供向导服务。采用片假名站名、给人一种近未来风格的宇宙广场站，是面向大众征集命名的站名。

比起大阪的其他任何电车，乘坐新电车一定能更近距离地感受大海和天空。偶尔乘坐Osaka Metro去欣赏车窗外的景色也是个不错的选择呢。