Osaka Metroに乗ってみた！沿線シリーズ 連載
《四つ橋線編》

梅田～なんばの繁華街・オフィスエリアを結ぶ

まずは、西梅田駅。名前の通り、梅田の西にあって、東梅田駅（谷町線）・梅田駅（御堂筋線）との“乗り継ぎ”が可能。改札から一度出ても、30分以内なら途中下車扱いにならないんです！例えば、四つ橋線の本町から乗って西梅田でいったん下車、谷町線の東梅田駅を経由して都島駅へ行くという時でも大丈夫☆

そして、次は肥後橋駅。本町駅にかけては企業のオフィスが多く立ち並びますが、西梅田方面に少し歩くと中之島フェスティバルタワー（ツインタワー）があって、一流のコンサートやミュージカルが楽しめる最新の設備を備えたフェスティバルホールも。美術館やホテルもあって、飲食施設も充実しているから、フェスティバルホールでの開演前の時間をゆったりと過ごす人も多いです。

本町は、御堂筋線と中央線の乗り換えができる駅。改札の中ですべてがつながっていて迷路みたいだけど、行き先表示があるから、間違えないように気を付けましょう！
本町駅近くの靭公園は、都会のオアシスのようで、散歩やジョギングを楽しむ人でいつもにぎわっています。園内には世界的なテニスの大会が行われるテニスコートやばら園もあります。また、隠れた名店が多いのもこの周辺の特徴。キタやミナミの喧騒を避けて「ウツボで飲もか！」なんてことも。

ラッシュを避けて心斎橋・なんばに行きたい時は・・・

次の駅は、四ツ橋駅。御堂筋線の心斎橋駅とは地下通路でつながり、クリスタ長堀という単体では営業面積日本一を誇る地下街も。広くても通路がまっすぐだから、梅田の地下街のように迷宮入りする心配もない？！心斎橋とは反対側（西側）へ降りると、若者に人気の堀江エリア。おしゃれなカフェやインテリアショップもいから、要チェック！

続いての、なんば駅は、いろんな場所へのアクセスの起点となります。関西国際空港や大阪国際空港、日本各地へ向かう高速バスなどの発着点になっているOCATに近くて便利！その他、Osaka Metroは御堂筋線と千日前線への乗り換えができて、JRや阪神、近鉄、南海の各路線の駅があり、大阪府内はもちろん、周辺都市を結んでいるから、どこへでも行けるのが魅力です。
四ツ橋駅もなんば駅も御堂筋線の心斎橋駅・なんば駅と5分程度で行き来ができる距離なので、梅田から向かいたい時に御堂筋線の混雑を避けて、四つ橋線を使うのもひとつです。

「なんば」を過ぎたら大阪の歴史が感じられるエリアに

そして、大国町駅。繁華街を経ていよいよ下町の魅力がただようエリア。大国町駅には御堂筋線が乗り入れしていて、乗り換えがスムーズ！向かいのホームには御堂筋線の車両が待っていてくれることもあるんです。本町のようにたくさん歩かなくていいのが楽でいい！あの「十日戎」で人気の今宮戎神社も徒歩圏内にあります。

「十日戎」の記事はこちら
年のはじめのえべっさん～♪

次は花園町駅。この花園町駅から続く岸里駅、玉出駅には目立った観光スポットがあるというより、この地域に暮らす人たちの生活の場。岸里駅2番出口すぐ後ろに西成区役所があり、駅周辺には公共施設が多いのも特徴。
ここで、ちょっとマニアックなお話しを…実は、岸里駅、開通前の仮称は「皿池駅」とされていましたが、（「皿」が「血」に見える、という意見があったという説もあり）実際にその名称は使われませんでした。

そして、メトロマニア必見！岸里駅の玉出駅側（南側）の柵の向こうに昔の駅名標が残っています。現存する旧駅名標としてはかなり貴重（2020年4月現在）！ラインカラーも入っていないシンプルなものです。柵があってなかなか撮影は厳しいのですが、見つけることはできます。ぜひ探してみてください。

そうそう、玉出は大阪府の南部に多く店舗を構える激安スーパー「玉出」創業の地。キラキラのネオンのド派手な外装で、初めて見るとスーパーとは思えない感じが大阪ぽい？

さぁ、いよいよ終点に近づいてきました。玉出駅の次、北加賀屋駅周辺はかつて造船業で栄え、大規模な工場が立地していた場所。工場跡地を利用した北加賀屋クリエイティブ・ビレッジ構想がスタートし、アートイベントの行われるクリエイティブセンター大阪や現代美術家がプロデュースした美術館などがあり、「アートのまち」として今なお変化し続けています。

そして、終点の住之江公園。海沿いを走るニュートラムと接続しているほか、住之江競艇場があり、レース開催時はたくさんの競艇ファンでにぎわいます。堺方面へ行き来するバスも発着していて、大阪府南部エリアへのアクセスも可能です。心斎橋・なんばへのアクセスのみならず、ベイエリアや堺へのアクセスにもぜひ、四つ橋線を使ってみてください。